PP离心风机叶轮的磨损原理及磨损类型

　　PP塑料离心风机磨损的因素很多，大部分是多种机制综合作用的结果。典型的磨损包括冲蚀磨损和磨粒磨损。进入叶轮后，固体颗粒与壁面相互作用。在离心式转轮和整个轴流式转轮的进口区域，固体颗粒在气流夹带和自身惯性的共同作用下，以非零攻角与壁面碰撞，然后反弹进入转轮。由此引起的壁材料磨损是典型的冲蚀磨损。在离心流道出口区，尘粒在流道内长距离运动，大部分与壁面多次碰撞，基本上是沿着压力面滑动或滚动，对壁面施加一定的压力。由此造成的背料磨损属于划伤尘粒磨损，压力面附近区域尘粒的集中加剧了尘粒磨损的危害程度。风机叶片磨损原因及处理方法:风机调试时，通过改变动叶片安装角度，使风机正常工作点远离风机不稳定区域。随着目前风机设计制造水平的提高，可以取消风机跳闸保护，改为发送信号。当出现旋转失速或喘振信号时，操作人员可以调节动叶片的开度，将风机与旋转脱硫区分开，以保持风机连续稳定运行，减少风机意外停机。刀片磨损的一般原因是:

　　1.磨料磨损

　　在pp风扇中，固体颗粒以一定速度与零件表面的相对运动会造成磨损。由于相对运动下的锉屑效应或分散在界面间的固体颗粒的研磨作用，磨损了凹凸不平的接触面。对叶轮磨损程度影响较大。

　　2.吸附磨损

　　在其他条件相同的情况下，即使加工表面的加工精度和清洁度得到提高，使其更好地配合，磨损也不会减少。相反，由于界面相互靠近，分子吸附成效显著，加剧了界面的磨损，称为吸附磨损。

　　PP离心风机叶轮的磨损原理及磨损类型

　　3.侵蚀和磨损

　　固体颗粒对金属表面的侵蚀引起的表面磨损称为冲蚀磨损。

　　4.疲劳磨损

　　疲劳磨损被称为表面疲劳应力(或温度或冲击)引起的表面裂纹或氧化皮脱落。

　　总之，从离心风机损坏的叶轮来看，各种叶轮的磨损情况和位置是不同的。但主要磨损形式都是以上，都是局部磨损。磨损部位主要在刀片的工作面，靠近背板。

　　5.叶片材料和焊缝硬度不够。当尘粒硬度较高时，叶片的冲蚀磨损会加剧。改进引风机叶轮，延长使用寿命，将机翼后弯叶片改为单板后弯叶片。虽然这样会增加电机的负荷，但可以避免磨损后叶片内部积灰不均匀造成的不平衡，适当延长叶片的使用寿命。