高温风机工作温度很高，设备的安全运行和寿命都受到高温的影响，其中轴承箱

里的轴承受到的影响最大，高温导致轴承出现问题是高温风机的一个难题。如果控制不了

轴承的温升，就会出现轴承烧毁和抱轴等停车事故。市场上现有的高温风机主轴冷却方式

有：直接浇轴式，冷却效果好但密封和运行成本高；保温风冷式结构，保温层能降低辐射热，

半开式散热盘强制风冷，但散热盘冷却效果需要凭经验来确定，可靠性不好；水冷侧盖式结

构，即水冷轴承箱结构，这种结构冷却的是轴承外圈，对温度反应比较慢，冷却效果不好，高

温应用比较少；循环油冷结构，该结果冷却效果好，但设备成本高，运行成本也高。

高温风机冷却结构，包括主轴、油盒、轴承箱、轴承和散热盘，轴承箱内安装轴承，轴承箱两端设有油盒，油盒配合轴承安装；主轴为中空型结构且穿过轴承安装，散热盘为中空型且垂直套装在主轴上，散热盘内部与主轴内部连通。

全风冷，散热盘为中空闭式和半开

式一体铸造结构，高温风机运行中，散热盘吸入冷空气冷却主轴内部，带走大量的热量，使

轴承内圈得到很好的冷却，保护轴承，吹走从叶轮高温区域辐射的热量，同时也起到冷却主

轴和油盒的作用。隔热层有效的阻挡高温工作区域大部分的辐射热量，高温工作区域经过

主轴传递的热量先到达散热盘，散热盘收集热量，然后被冷空气流带走，减少了从主轴传递

的热量。采用恒液位油盒结构，持续保证轴承润滑效果。